Het regenwater dat in de Bruggestraat wordt opgevangen, zal tijdens de werken worden aangesloten op de Meusbroekbeek die in de Bruggestraat loopt. Het vuile water uit de straat zal via de collector aan de Bruinbeek naar het RWZI (waterzuiveringsstation) worden getransporteerd. Daarnaast zullen ook andere nutsmaatschappijen (elektriciteit, gas, telefoon) aanpassingswerken uitvoeren.

Tijdens de wegenis- en infrastructuurwerken worden enkele belangrijke zaken voorzien:

• De voetpaden worden breder (1,25 meter tot 1,50 meter) en daardoor ook veiliger.
• Door de verbreding van de voetpaden is de overblijvende breedte van de straat niet voldoende om 2 rijstroken te voorzien. Daarom wordt de Bruggestraat een éénrichtingsstraat, vanaf het centrum tot aan de Nieuwstraat. Het verkeer komende vanuit Brugge kan het centrum bereiken via de Meulebekestraat naar de Ring of via de 11 Juli Singel richting Izegem rijden.
• Het verkeer dat via de Bruggestraat de Meulebekestraat inrijdt om zo via de Ring het centrum te bereiken, zal voorrang krijgen op het andere wegverkeer.
• De snelheid in het eerste deel van de straat (tot aan de Nieuwstraat) wordt gereduceerd tot 30 km per uur.
• In het tweede deel van de straat (Nieuwstraat tot Meulebekestraat) worden ruime fietspaden voorzien.
• Het aantal lopende meter parkeerlengte in de straat wordt verhoogd van 150 lopende meter naar 350. Het parkeerregime dat op deze parkeerplaatsen zal worden toegepast is nog niet bekend.